Murilo Jambeiro de Oliveira
Brasil, 18 de fevereiro de 2025.
O Presidente Lula resolve duas coisas do mesmo gênero em um mesmo dia, e o noticioso mal intencionado proclama: “Lula abandona bandeira ambiental ao ingressar na OPEP+”. E de fato ontem ele esteve defendendo interesses da Petrobras, o que repercute na imprensa internacional qual seria sua proposta para eliminar os intermediários entre a Petrobras e os grandes consumidores, e mais que isso o fato de em certa medida confrontar o Ibama para fazer novas pesquisas e prospecção na foz do Rio Amazonas foi notícia ontem também. Mas de sobremodo devemos dizer que a anuncio do ingresso do Brasil na OPEP+ pende há algum tempo, como disse, o Presidente Lula resolve dois assuntos de um mesmo gênero em um mesmo dia. E a razão para essa afirmativa é que o grande impulso que deve colocar o Brasil nesse grupo, que é bastante influente, é essa questão, até os dias de hoje a Organização dos Países Exportadores de Petróleo teve mais influência na geopolítica mundial que os BRICS, mas a razão para ingresso do Brasil é uma razão de fundo ecológico, o fornecimento do Sustainable Aviation Fuel, ou SAF, muito confundido pelos fãs de futebol no Brasil.
O próprio nome já diz, é um combustível de aviação sustentável, no sentido de que ele produz muito menos emissões de carbono, e se espera que brevemente seja adotado em todo mundo. Eu acompanho com entusiasmo a Rolls-Royce plc. desenvolvendo as primeiras turbinas de aviação movidas a SAF, vi nas redes sociais a companhia aérea Virgin de Richard Branson fazer a primeiro voo com SAF. E uma das questões é muito pessoal, uma parte da vida eu morei muito próximo das pistas do Aeroporto de Congonhas, e o que se podia constatar todos dias, quantas faxinas fizéssemos, que o querosene de aviação, para quem estava ali em baixo da rota de muitos aviões, produzia um pó preto que se espalhava por toda a casa impressionante. Acho que essa é a primeira razão de conhecimento pessoal, que me leva a festejar o fim do uso do querosene de aviação.
A segunda grande razão é sem sombra de dúvida que, isso trás o Brasil, enquanto plantador de uma das variedades hiper produtivas de cana de açúcar entre as diversas desenvolvidas no país, para um dos grupos de pressão, vamos dizer assim, mais influentes da história recente no tabuleiro da geopolítica mundial, com essa proposta, a redução das emissões de carbono. Setores da mídia e da blogosfera que acompanham que dizem que isso é um adeus a bandeira ecológica não estão no domínio dos fatos, muito menos o que motiva a entrada do Brasil no OPEP+. A suposição que existe que motiva esse fato é que com SAF, o Brasil se torne um dos grandes produtores de combustível de todo o mundo. Um avanço no que temos de área plantada, de produtividade das variedades utilizadas, e da demanda global, de proporções realmente apreciáveis. Mora saber se isso tira populações da pobreza, como até aqui as plantações de cana existem em regiões de grande pobreza, mas fundamentalmente não tem relações com ontem sobre a foz do Amazonas, absolutamente não apenas ou exatamente, mas quem sabe com um Presidente cansado que resolve dois assuntos correlatos no mesmo dia. E ontem não foi lá ecológico, hoje certamente está sendo.
@CoexistenceLaw
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